| Celem tego urządzenia jest przekazanie kierowcy pełnego obrazu sytuacji na drodze gdy stoimy w korku bądź przygotowujemy się do manewru wyprzedzania.
|  |
System "Krugozor" oparty jest na działaniu peryskopu. Wymiary tego urządzenia są raczej małe i bez problemu można umiejscowić ten system tuż nad deską rozdzielczą wewnątrz auta. W samochodach z kierownicą po prawej stronie lusterka montuje się w lewym dolnym rogu przedniej szyby tuż nad deską rozdzielczą a w autach z kierownicą po lewej stronie system ten analogicznie instaluje się w prawym dolnym rogu przedniej szyby.
Przydatność tego urządzenia (szczególnie w anglikach) można porównać do przydatności lusterek bocznych, których obecność w samochodach w dzisiejszych czasach jest niepodważalna. Każdy manewr zmiany kierunku jazdy bez lusterek bocznych jest niezwykle ryzykowny i ciężko sobie wyobrazić auto bez bocznych lusterek i chociaż czasami można spotkać na drogach zabytkowe auto, które właśnie nie posiada lusterk bocznych to trzeba powiedzieć, że każdy manewr takiego auta wiąże się z podwyższonym ryzykiem spowodowania niebezpiecznej sytuacji. Podobna sytuacja ma miejsce w autach z kierownicą po prawej stronie, które poruszają się po polskich drogach - każdy manewr w aucie bez wewnętrznego lusterka Krugozor wiąże się z wyższym ryzykiem popełnienia błędu i spowodowania zagrożenia na drodze.
Dla samochodów z kierownicą po lewej stronie (np. przyprowadzonych z Polski) używanych w Wielkiej Brytanii:
"Krugozor" przydatny jest głównie w ciężkim ruchu drogowym w zabudowie miejskiej gdzie jeżdząc na tzw. "zderzaku" obraz sytuacji na drodze jest bardzo ograniczony. Używając peryskopowych lusterek "Krugozor" kierowca uzyska świetne narzędzie chociażby do sprawdzenia co się dzieje na pasie obok w celu ewentualnej zmiany pasa ruchu.
Wyobraźmy sobie sytuację gdzie jadąc za ciężarówką bądź busem zmuszeni jesteśmy do zatrzymania się czekając aż samochód przed nami skręci w lewo bądź zawróci. Z pomocą znakomitemu rozwiązaniu jakim są lusterka Krugozor wystarczy że spojrzymy co się dzieje na pasie obok przed nami i w ciągu jednej chwili jesteśmy w stanie stwierdzić czy opłaca się wykonać manewr ominięcia czy nie. W jednej chwili wiemy czy bardziej racjonalnym będzie zmiana pasa ruchu czy ze względu na zapchany prawy pas ruchu nie warto manewrować pomiędzy samochodami żeby ominąć skręcające auto przed nami.
Dla samochodów z kierownicą po prawej stronie (anglików) używanych w Polsce:
Każdy kto choć raz jeździł samochodem z Wielkiej Brytanii po naszych polskich drogach wie jak trudnym i niebezpiecznym dla siebie oraz innych użytkowników drogi jest manewr wyprzedzania. "Krugozor" został zaprojektowany z myślą o tego typu manewrach i dzięki powiększonemu polu widzenia kierowca podejmując decyzje o manewrze wyprzedzania redukuje ryzyko spowodowania czołowego zderzenia w sposób ogromnie znaczący!
Bez peryskopowego systemu lusterek kierowca bez pomocy pasażera, jadąc za innym autem nie jest w stranie w 100% stwierdzić jak wygląda sytuacja na przeciwległym pasie ruchu i musi wychylić auto w bardzo niebezpieczny sposób bliżej środka jezdni żeby sprawdzić czy ma wolny pas ruchu do wykonania manewru wyprzedzania.
Niestety często zdarza się, że pas ruchu nie jest wolny i kierowca takiego auta, który wykonał ten bardzo ryzykowny manewr powoduje śmiertelne zagrożenie na drodze.
Dzięki Peryskopowemu systemowi "Krugozor" będziesz widział co dzieje się na przeciwnym pasie ruchu bez konieczności ryzykowania "wychylenia" auta dzięki czemu znacząco zwiększasz bezpieczeństwo Swoje jak i osób jadących w autach z naprzeciwka.
Bądź Panem sytuacji i panuj nad tym co dzieje się w koło Twojego auta, zarówno z tyłu jak i z przodu!
Pamiętaj - bezpieczeństwo na drodze przede wszystkim!
1. Kąt widzenia kierowcy podczas wykonywania manewru wyprzedzania bądź zmiany pasa ruchu jest zwiększone.
2. Urządzenie działa w każdym świetle, o każdej porze dnia lub nocy - zupełnie tak samo jak lusterka zewnętrzne.
3. Krugozor instalowany jest wewnątrz kabiny auta. Oznacza to że lusterka się nie brudzą. System ten został zaprojektowany w ten sposób, że ani nie zmniejszają pola widzenia kierowcy, ani nie rozspraszają pasażera.
4. Główne lusterko montowane jest na wysokości lusterka zewnętrznego. Wystarczy jeden obrót głowy, żeby uzyskać pełną informację o sytuacji na drodze zarówno z tyłu jak i z przodu auta.
5. Montaż lusterka zajmuje tylko chwilkę i może zostać przeprowadzony bez pomocy osób trzecich oraz bez użycia jakichkolwiek narzędzi.
6. Przymocowanie do auta zapewniają przyssawki a to oznacza że nie trzeba wiercić dodatkowych dziur w aucie - instalacja odbywa się w sposób zupełnie nie naruszający żadnego elementu samochodu.
7. Prosta konstrukacja w żaden sposób nie wpływająca na rozproszenie uwagi kierowcy.
8. System ten jest uniwersalny co oznacza, że może być zamontowany zarówno w samochodach RHD jak i LHD.
9. Przystosowane do każdego typu aut, zarówno osobowych, busów jak i ciężarowych.
Polski dystrybutor systemu Krugozor w Polsce: http://krugozor.pl
e-mail: kontakt@krugozor.pl
